7 vezetési törvényt kell betartania, ha idén nyaralni megy Európába

Autók

A Horoszkópod Holnapra

Január 1 -jén az Egyesült Királyság kilépett az EU -ból, és bár elménkben a járvány uralkodott, a vezetési szabályokban és előírásokban jelentős változások történtek a külföldre utazó autósokat érintve.



Ez kiegészül az angliai törvénymódosításokkal, amelyek magukban foglalják a potenciált új útburkolati parkolási tilalom idén és ettől a hónaptól magasabb az útadó , bár az üzemanyag -vámot kis győzelemmel befagyasztották.



oroszlán megszökik az állatkertből

Míg a kormány kétféleképpen gondolkodik azon, hogy a britek utazhatnak -e külföldre ezen a nyáron, egy biztos, hogy ha megérkezik, fontos közúti szabályokat kell követni.



Bár a hírek ciklusában más dolgok is uralkodtak, a Brexit nem ment sehova, és a brit sofőrök valószínűleg majdnem elfelejtették, hogy az Egyesült Királyság kilépése az EU -ból milyen hatással lesz a vezetésre - magyarázza Keith Hawes, a Nationwide Vehicle autókölcsönző cég igazgatója Szerződések.

Végül mindannyian szabadon utazhatunk majd az EGT környékén, talán már nyár végén, és bár erre várni kell, az embereket nem szabad váratlanul vagy felkészületlenül hagyni Európában.

1. UK vezetői engedélyek

A Brexit szabálymódosításai most teljes erővel lépnek életbe

A Brexit szabálymódosításai most teljes erővel lépnek életbe (Kép: AFP a Getty Images -on keresztül)



Január 1 -jétől a brit autósok többsége továbbra is használhatja szabványos vezetői engedélyét az uniós országokban való vezetéshez.

Ennek oka az, hogy az Egyesült Királyságban kiállított vezetői engedélyek továbbra is érvényesek lesznek az EU -tagállamokban történő vezetés során.



Van azonban néhány kivétel.

2. Nemzetközi vezetési engedélyek

Bizonyos esetekben szükség lehet nemzetközi vezetési engedélyre (IDP).

Ez az engedély szükséges a beutazáshoz 27 amerikai ország , valamint Svájc, Norvégia, Izland és Liechtenstein, ha Ön azon 3 millió brit egyike, aki jelenleg papírképes, nem pedig fényképes kártyával rendelkezik.

Az IDP -k akkor is érvényesek, ha engedélyét Gibraltáron, Guernsey -ben, Jersey -ben vagy a Man -szigeten adták ki.

A kormány tanácsa, ha Ön ezen csoportok valamelyikébe tartozik, ellenőrizze annak az országnak a nagykövetségén, ahová be akar menni, hogy szükség van -e személyazonosításra kényszerített személyre.

Egy IDP megvásárolható a postahivatalokban 5,50 fontért, és egyenként három évig.

Európában két különböző típusú IDP -re lehet szüksége. Például Franciaország és Németország esetében ezek közül néhánynak szüksége lesz egy 1968 -as személyre.

látva a 27-es számot

Van egy 1949 -es IDP is, amely lefedi például az andorrai látogatásokat.

Ha az EU -ban vagy az EGT -ben a volán mögött fogják a megfelelő IDP nélkül, akkor pénzbírságot kaphatnak, bíróság elé kerülhetnek, vagy akár elkobozhatják autóját.

A kontinensen szükséges három IDP:

  1. 1926 -os IDP - csak akkor lesz szüksége erre az IDP -re, ha keresztül akar hajtani Lichtensteinben.
  2. 1949 IDP - Cipruson, Izlandon, Máltán és Spanyolországban való vezetéskor szükséges.
  3. 1968 -as IDP - Minden más EU/EGT -ország megköveteli, hogy a sofőrök 1968 -ban utazzanak személyazonosságuk miatt

3. Európai biztosítás

Zöld kártya érkezik

A zöldkártya törvényi követelmény

A Brexit -szavazás ellenére 2020. január 1 -ig a biztosítások továbbra is védelmet nyújtottak a brit sofőröknek a tengerentúlon, mint 2016 előtt.

Most azonban, hogy az átmeneti időszak véget ért, a dolgok megváltoztak. A járművezetőknek most is szükségük lesz a biztosítójuk által biztosított zöldkártyára, amikor Európában vezetnek.

Ezek a zöldkártyák biztosítják a harmadik felek minimális fedezetét arra az esetre, ha balesetet szenvedne.

Nem számít, ha átfogóbb biztosítással rendelkezik az Egyesült Királyságban, a zöldkártya nem feltétlenül egyezik meg az Egyesült Királyságban fizetett fedezet szintjével, csak az alapvető harmadik fél fedezete.

A járművezetőknek legalább hat héttel az utazás előtt kell kérniük a zöldkártyát, hogy a kártya időben megérkezzen.

Egy egyedi zöldkártyát is regisztrálni kell a kötelék minden kerekes járművére, ezért külön zöld kártyára van szükség több autó, pótkocsi és lakókocsi esetében.

Ha a kontinensen kérik, a zöldkártyát fizikai formában kell átadni, ami azt jelenti, hogy a járművezetők nem bízhatnak a telefonjuk egyszerű bemutatásában.

Amir khan harc ideje ma este

4. Új tesztek a külföldiek számára

Január 1 -je előtt csaknem félmillió brit vezetői engedély birtokosa élt az EU tagállamaiban, és le kellett cserélnie a jogosítványát, vagy új vizsgát kellett tennie.

Ez már nem így van. Minden brit bevándorlónak, aki 2021 -től európai országba költözik, most le kell vizsgáznia, hogy legálisan vezethessen, miközben abban az országban él.

Ez különösen nagy valószínűséggel érinti azokat a brit nyugdíjasokat, akik olyan országokba mennek nyugdíjba, mint Franciaország vagy Spanyolország, akiknek évtizedek óta lehet vezetniük a legutóbbi vizsga óta.

5. Elvihetem a lízingelt autómat nyaralni?

Ha külföldre kívánja vinni lízingjárművét, akkor az utazás előtt fel kell vennie a kapcsolatot a pénzügyi szolgáltatóval, hogy megszerezze a megfelelő engedélyeket.

b&m nhs kedvezmény

Ki kell töltenie a Vehicle-on-Bire-Certificate (VE103B) űrlapot, amely jogi dokumentum a V5C napló alternatívájaként szolgál.

A VE103B tartalmazza a jármű adatait, például a nyilvántartási számot, a gyártmányt és a modellt, és megerősíti a jármű lízingelőjének nevét és címét, valamint a szerződés időtartamát.

6. Csomagoljon nagy látószögű kabátot

Franciaországban minden autót figyelmeztető háromszöggel kell felszerelni, és vészhelyzet esetén magas viszkozitású kabátot kell elhelyezni.

A franciák azt is elvárják, hogy minden sofőr mindig lélegeztető készletet vigyen magával.

Ez drágának tűnhet, de rendelkezésre állnak egyszer használatos légzőkészülékek, és ajánlott kettőt magával vinni, hogy ha egyet használjon, tartalékkal folytathassa az utazást

7. GB matricák

Minden EU rendszám nélküli autónak GB -matricát kell tartalmaznia, amely jelzi, hogy autója brit.

Kivételt képeznek az EU rendszámtáblát viselő autók, amit a brit autók többsége a Brexit időszak előtt gyárt.

A Brexit után gyártott brit autókon az Egyesült Királyság rendszámai szerepelnek, így minden, az ez év után gyártott autóra EU-matricát kell viselni, ha Európában utazik.

Ha azonban Spanyolországban, Cipruson vagy Máltán vezet, az autó kora nem számít, és GB -matricát kell bemutatnia, függetlenül a rendszámától vagy az autó korától.

Lásd Még: