Az ESA megerősítette, hogy a Schiaparelli Mars szonda ELVESZTETT az űrben, és elismerte, hogy nem tud jelet fogadni a felszínről

Technológia

A Horoszkópod Holnapra

A Schiaparelli szonda elérte 500 millió kilométeres útjának végét tegnap este, amikor megérkezett a Mars felszínére.



Sajnos valami elromlott az automatizálás során leszállási eljárás és a szonda nem tudott jelet küldeni a bolygó felszínéről.



Az Európai Űrügynökség főnökei ma reggeli sajtótájékoztatón kifejtették, hogy a a szonda útja mindig tesztelési eljárásnak szánták. Azt mondták, hogy bár nem tudnak jelet kapni a felszínről, rengeteg adatot rögzítettek a leereszkedés során, ami segít a jövőbeni küldetésekben.



A Schiaparelli modul tolómotorokkal tüzel

A Schiaparelli modul tolómotorokkal tüzel (Kép: PA)

Andrea Accomazzo, a vállalat műveleti vezetője HOGY A naprendszeri küldetések során a sajtótájékoztatón elmondta az újságíróknak, hogy leszállásának utolsó percében semmit sem hallottak a leszállóegységről.

Azt azonban nem tudta biztosan megmondani, hogy milyen állapotban van Moduláris cipőfényezés benne volt, amikor végre elérte a Mars poros felszínét.



'Még nem tudjuk meghatározni azt a dinamikus állapotot, amelyben a leszállóegység földet ért' - mondta.

Az ügynökség úgy véli, hogy valami elromlott, amikor az ejtőernyőt leszállták a leszállóegységről. Ez azt jelenti, hogy meghibásodás lehetett a leszállóegység alján lévő tolóerő rakétákkal, amelyeknek az volt a célja, hogy kellően lelassítsák a lágy leszálláshoz.



'Az indiai Pune közelében található Giant Metrewave Radio Telescope (GMRT) kísérleti teleszkóp-tömb által rögzített rádiójelek korai jelei, valamint a pályáról HOGY A Mars Express azt javasolta, hogy a modul sikeresen teljesítette a marsi légkörben való 6 perces süllyedés legtöbb lépését. Ez magában foglalta például a légkörön keresztüli lassulást, valamint az ejtőernyős és a hőpajzs bevetését” – erősítette meg az ügynökség.

Az alkalmazottak az Európai Űrügynökség (ESA) irányítótermében ülnek Darmstadtban, Nyugat-Németországban.

Az alkalmazottak az Európai Űrügynökség (ESA) irányítótermében ülnek Darmstadtban, Nyugat-Németországban. (Kép: Getty)

Videó betöltéseA videó nem elérhetőKattintson a játék elkezdéséhez Érintse meg a lejátszáshoz A videó hamarosan automatikusan elindul8MegszüntetiJátssz most

De a Pune és a Mars Express által rögzített jelek röviddel azelőtt leálltak, hogy a modul várhatóan a felszínre ér. A két adatkészlet közötti eltéréseket az ESA németországi darmstadti űrműveleti központjának szakértői elemzik.

Az ESA azonban szívesen hangsúlyozta, hogy a küldetést sikeresnek látják. Annak ellenére, hogy a szondának nem sikerült lágy landolást elérnie, a Marsra szállító anyahajó sikeresen pályára állt.

Az ExoMars Trace Gas Orbiter (TGO) és belépési, leszállási és leszállási bemutató modul, a Schiaparelli közeledik a Marshoz

Az ExoMars Trace Gas Orbiter (TGO) és belépési, leszállási és leszállási bemutató modul, a Schiaparelli közeledik a Marshoz (Kép: PA)

'A tegnapi eseményeket követően lenyűgöző pályánk van a Mars körül, amely készen áll a tudományra és az ExoMars rover 2020-as küldetésének közvetítésére' - mondta Jan Wörner, az ESA főigazgatója.

' Schiaparelli Az elsődleges szerepe az európai leszállási technológiák tesztelése volt. Ennek része volt az ereszkedés közbeni adatok rögzítése, és fontos, hogy megismerjük a történteket, hogy felkészüljünk a jövőre.

Jan Woerner, az Európai Űrügynökség (ESA) főigazgatója (Kép: Reuters)

David Parker, az ESA emberi űrrepülésekért és robotkutatásért felelős igazgatója azt mondta, hogy a Marsra irányuló küldetések nehézek, de ezért tesszük.

Mérnöki szempontból ezt akarjuk egy tesztből, és rendkívül értékes adatok állnak rendelkezésünkre, amelyekkel dolgozhatunk. Lesz egy vizsgálóbizottságunk, hogy mélyebben ássunk bele az adatokba, és egyelőre nem tudunk tovább találgatni – mondta.

Így a keringő hajók továbbra is figyelemmel kísérik a bolygót, és segítenek a 2020-as nyomon követési küldetés előkészületeiben.

Leszállás a Marsra 2016
Legolvasottabb
Ne hagyd ki

Lásd Még: